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2012年6月1日 星期五

鹹海的今與昔



國際中心/綜合報導
如果在沙漠中發現一條船,會不會令你有相當嚴重的違和感,甚至就像懷疑金字塔是誰建造的一樣,好奇這艘船是不是由另個世界或星球的朋友所搬來的呢?最近在烏茲別克的沙漠就發現數艘已生鏽的「鬼繡船」,但其背後代表的並非鬼故事或是跟外星人有關,而是一場生態浩劫。
▼「鬼繡船」跟鬼魅或外星人無關,背後其實是場悲劇。(圖/翻攝自《每日郵報》)


發現鬼繡船的沙漠區域叫做「鹹海」(Aral Sea),曾經是全球最大的幾個湖泊之一,其水域廣達6.8萬平方公里,當時鹹海的漁業資源非常豐富,也是鄰近國家的漁貨主要來源;但才經過幾十年,現在 這裡的湖水幾乎都乾掉了,水域縮到5000餘平方公里,而且還被分成4座湖,連魚都所剩無幾,倒是剩下幾艘已經生鏽了的船。
之所以會有這麼大的轉變,根據英國《每日郵報》(Daily Mail)報導,是因為從40年代起,前蘇聯開始建運河,他們引用鹹海的水去灌溉種植著具經濟價值農產品的土地;60年代,鹹海的水位每年會降低20公分,到了80年代,每年降低的水位更到達將近90公分。
另外,因為水持續被引用至他處,也使得鹹海內的鹽度不停上升,最後導致魚類活不下去,工業也垮了;諷刺的是,有數據顯示,這幾十年間被引走的水,竟然有高達50%至70%是被浪費掉的。
也因此,聯合國秘書長潘基文(Ban Ki-Moon)曾經沉痛的表示,鹹海會變成這樣,是這個年代最為嚴重的環境災難。不過,自2005年開始,烏茲別克就積極的想讓鹹海恢復舊貌,包括了建造大型水壩以利水位提高及降低鹽度,還有把野生動物重新引入等措施。






可憐的鹹海,都鹹死了

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